Багги «Хищник» начали свой путь в подразделения Сил обороны Украины в 2022 году и, будучи волонтёрской инициативой винницких энтузиастов стали одними из наиболее востребованных машин в ближней зоне ЛБС. При этом за прошедшее время эти машины претерпели множество изменений и усовершенствований, причём касающихся не только характеристик самих багги, но и технологических процессов при их производстве.

 

Видео можете посмотреть тут, и советую: https://www.youtube.com/watch?v=q8WtL8TZ8hg

В настоящее время производство перешло на выпуск исключительно полноприводных версий. Был усилен каркас и надёжность узлов. Масса багги в полноприводной версии составляет немногим более тонны.

 

Что примечательно, ряд узлов для багги выполняется на предприятии на собственных токарных станках, из материалов, взятых с трофейной российской техники, не подлежащей восстановлению, в частности — алюминиевого сплава АБТ-102. Весьма символично.

 

Машина без проблем развивает на пересечённой местности скорость более 120 км/ч и преодолевает крутые склоны.

 

Кроме того, багги оснащаются турелью с радиусом оборота 360° и практически отсутствием слепых зон. Неплохой вариант для мобильных огневых групп. А отличная проходимость, выше, чем у многих пикапов, позволяет выполнять задачи в сложнейших рельефно-ландшафтных условиях, а не только на трассах, рокадных дорогах и твёрдых грунтах.

 

35-я ОБр МП отмечает, что подразделения которые используют для осуществления логистики и прочих задач багги «Хищник», благодаря её мобильности и манёвренности, свели к минимум потери личного состава при выполнении поставленных задач.

 

Ярким примером возможностей багги «Хищник» стал инцидент при доставке боекомплекта танку, в ходе которого пикап L-200 увяз на бездорожье с 500 кг БК. Багги «Хищник», следовавший за L-200 так же с 500 кг БК, не только преодолел бездорожье, но и, забрав БК у L-200, доставил его танку. На обратном пути помог вытащить увязший в грязи L-200 и джип, который так же попытался вытащить бедолагу пикап.

 

При этом багги «Хищник» можно смело назвать народным багги, поскольку их производство стало возможным и остаётся таковым благодаря поддержке волонтёров и регулярным сборам на нужды подразделений, ощущающих острую потребность в машинах такого типа. И это при том, что на сегодняшний день в Украине у багги «Хищник» практически нет конкурентов в категории цена-качества.

 

Народный багги стал лучшим проектом, тягаться с которым очень сложно даже западным аналогам.