Я уже много раз критиковал, обсуждал действия руководства самой коррумпированной компании страны, но они такое чувство, просто словили войну хайпа и продолжают «радовать» своими успехами.

 

Никогда не задумывались почему топливо может дорожать? Представляете, оказывается и «УЗ» может быть тому причиной, спросите как, да все просто, не выполняют свои обязательства, не справляются с заказами, техника не выдерживает, техника ломается, время в пути со временем Хрущева не изменилось.

 

Трейдеры отмечают, что главной причиной сложившегося напряжения является активизация перевозок зерна аграриями и щебня в рамках программы дорожного строительства, которые находятся в приоритете УЗ. Еще одна причина кризиса на железной дороге — кадровая неукомплектованность. «Это банальная нехватка персонала — кого-то сократили, кто-то уволился из-за низких зарплат, и получается довезти нам топливо некому», — говорят игроки рынка.

 

Люди бегут из «государственной» компании, которая повысит тарифы будьте уверены, но зарплаты рядовых сотрудников не пойдут вверх, простои не закончатся, новые вагоны не появятся и все чаще мы будем читать новости подобного характера, ведь ничто не вечно, даже советская техника...