Не знаю, мабуть треба раз по разу повертатися до загальної картини, щоб ви її побачили внутрішнім зором (уявою) — і я не мучився, вимальовуючи якісь кар'єри, рудники, шахти з усіма деталями.
Тут йдеться про великі дерева провідності: про воду, яка збирається (згалужується) з безлічі джерел — тече рікою, чи розпливається озером — і потім з неї (з нього) фільтрами через очисні споруди засмоктують воду у дерево водопроводів великого міста.. Потім з цілого міста знов воду (нехай через інші очисні споруди, відстійники, якісь грунтові сита з різних фракцій піску, гравію, гальки — знов випускають в ту саму ріку, бо вона в низинах рельєфу.. бо Ж2-потік важкий низхідний янь-ський тече самотоком — з нього ще можна збирати енергію, і часом треба його додатково роз-інювати (розріджувати, «надихати»), щоб не загноювався, не утворював заторів і легше піддавався утилізації..
В добувній промисловості також працюють великі дерева. Там навпаки: пряме чисте дерево вузьким Ж1-потоком під високим тиском до брандспойта — потік інь в жорсткій товстостінній провідній структурі янь, а зворотнє «забруднене» Ж2-дерево — несе колоїдний розчин вимитих з пластів рельєфу часток — вугільної пульпи, глини з бокситами, золотих крупинок в болоті Аляски ("злото — блото, хочеш розбагатіти — не бійся замазати руки") — густий потік янь в широкотрубній гнучкій тонкостінній провідній структурі інь, розпаралеленій кількома руслами.. Пульпу можна транспортувати гнучкими капроновими шлангами куди завгодно — в зручне місце для розгортання багатостепеневого процесу обробки на збагачувальних і добувних комбінатах. "Збагачувальний" (комбінат, процес) — значить збагачує концентрацію корисного вмісту руди — поступово вимиває, відводить хімічними реакціями з неї все зайве — теж кудись на утилізацію — як з природного газу, наприклад, з півострова Ямал, добувають ешелонами попутну сірку (якийсь із 40 фільмів "Агрессивная среда" за участю відважної зашмарканої пацанки, яка лізла і в печери, і в реактори, і в секретні хім. лабораторії для збагачення природного смаку харчових продуктів..)
Я веду до того, щоб ви відчули переваги неперервної провідності (трубопроводами) перед дискретною — розґвадзяними автошляхами, непролазними болотами і глинами, з пробиванням широчезної просіки під дорогу із змінним руслом, із поломками тяжелезних потужних машин на болотах чи в морозах + вся інфраструктура їх виробництва і обслуговування (автономних возиків на колесах). Це також закон еволюції: розгортання дискретної провідності в неперервну — спочатку на інформативному рівні (узгодження графіків, прийом замовлень, сигналів про поломки, пошкодження, брак, налагодження зворотнього зв'язку з клієнтами і споживачами твого потоку — в реальному часі миттєвим зв'язком), далі на енергопровідному — набагато легше штампувати вагонетки з простими електромоторами, підключеними до шини з напругою струму, ніж виготовляти цілі агрегати з власним запасом пального і системами його переробки в енергію руху. Наступна стадія розвитку електромобілів Маска — підключення їх до провідників електрики в самих дорогах (щоб не тягати з собою тяжкі і небезпечні акумулятори, складні і дорогі у виробництві, та ще й такі, що вибухають при перенавантаженнях — при різкому стилі водіння з численними гальмуваннями і прискореннями); ну і на третьому етапі — "влітання" чи "вписування" в провідну трубу з несучим середовищем для матеріального (речовинного) потоку. По суті проста ідея — як самопальний канатний підйомник в горах — "продвинуті пацани" самі собі робили: самий голий трос без бугелів, без крісел, без нічого — замикали кільцем: з одного боку — робочий блок (колесо) з тягачем (електромотором через редуктор), з другого боку простий холостий блок в натяжку. Натяжка має бути такою, і вибраний для підйому рельєф має бути таким, щоб навантажений трос опускався до рівня грудей чи пояса (не волочився по снігу). Кожному лижнику дають гачок з ручкою, яким він зачіпається за трос і трохи його перегинає — той перегин збільшує силу тертя і не дає гачку ковзати тросом, і маючи гачка в руці, можна в будь-якому місці причепитися до троса і в будь-якому місці відчепитися від нього. Тут робоча тільки одна звисаюча половина троса, яка тягне до верху. Друга, холоста (не навантажена лижниками) повертається назад трохи вище, поза зоною досяжності. Зрештою, можна колеса (блоки з прогумованою виїмкою для троса) поставити або зовсім вертикально, або якось під кутом, щоб не забували зіскакувати в кінці підйому і щоб другий (зворотній) трос підйомної петлі ніде не заважав при спуску.
Такий загальний принцип: туди — робочий хід, назад — холостий хід. Хтось придумав "крупнокаліберні" помпи для надувних матраців, які дмухають в обидва боки (там всередині пара клапанів: один тисне повітря корбою вниз, другий корбою вгору), то, я вам скажу, ним можна замахатися: і тяжко, і незручно — кожного разу міняти положення рук: тут тиснеш вниз, там тиснеш вгору — і жодного спочинку.
Я б може й малював все це (безліч ідей, так чи інакше пов'язаних з 2Ж-наукою), але без зворотнього зв'язку, без аудиторії, без будь-якої підтримки — якось малюнки не лізуть.
І до речі: такий характер циклів діє в обох масштабах — і в великому — 2Ж-провідності, і в малому — в межах кінцевих елементів. Десь колись показували фільм про добування бокситів (свинцевих руд) на острові Маврикій — з брандспойтом, але примітивною системою фільтрів-відстійників з якихось патичків — щось схоже на тераси заливних полів.. Я буквально бачив, як має виглядати автоматизована система відстоювання і вигортання дрібних фракцій глин: як таке замкнуте кільце з навішаними шкребками в один бік розгортається і шкребе відкидними лопастями проти шерсті, а в другий бік промивається і складається в вузьку смугу — дощечки шкребків падають в площину "стрічки транспортера" і ніяк нікому ніде не заважають (ще й бажано їх запхати в замкнутий короб — для "пущої" безпеки)..
В індивідуальному масштабі — теж купа всяких стругальних, шліфувальних, різальних приладів, які замість традиційного туди-сюди (зворотньо-поступального руху) використовують кільцевий циклічний рух. Таких робіт є безліч — і це тільки один перший крок вдосконалення і полегшення ручної роботи. Другий крок — занурення в мікроструктуру і включання того самого туди-сюди, а потім і кільцевих вихрових полів — на рівні високочастотного (мікрохвильового) дрижання. Мікрохвильові пічки ще не вийшли з моди, а от мікрочастотні пральки (дрижалка, яку кидаєш в миску з мильним розчином і брудними шматами — вона все акуратно, швидко і дешево відпирає) — чомусь не користуються популярністю.. І от зубні щітки з моторчиками, всякі інші вібратори для жіночих задоволень — придумали, а такого самого типу електросапки, електровіники, всякі там спушувачі, культиватори — хіба що в анекдотах. Пам'ятаю, в редакції журналу "Ї" чомусь дуже сміялися, коли я доказував, що широкозадим жінкам легше працювати в полі (довгий час перебувати в зігнутій позі "срака-мотика") — бо в них ширше розкинуті спинні м'язи і менше питоме навантаження на поперек (рівномірніше розподілене навантаження по ширині спини), ніж у вузькобедрих мужчин. Не уявляю собі роботи без монтажного стола — коли навприсядки-навпочіпки ліпиш щось на бетонній підлозі.. Вже би здох з такими напрягами. Але є пацани, що і так працюють
Курва, аж гидко: набрав пошук "жінка в полі" — і маєш тобі https://ru.depositphotos.com/stock-photos/женщина-...
- купа гламурних ляль в капелюшках з розкинутими руками — і жодної тобі нормальної робочої жінки з сапкою над буряками від ранку до горизонту..
А прямий пошук "срака-мотика" в них асоціюється з "рагулі".. З такою повагою до роботящих людей хуй будете мати, а не країну, дебіли.
