О проекте "порто-франко" в Одессе начали говорить как-то в порядке бреда. Никто из моих знакомых, например, не думал, что все это получит какое-то серьезное продолжение.

Две сотни лет назад "порто-франко" было таким себе экспериментальным проектом, своего рода свободной экономической зоной, которая должна была привлечь в новый порт "торг обильный" (если кто не знает, это из поэмы одного африканского поэта). Просуществовала она пару десятков лет.

Что такое порто-франко в истории, можно почитать здесь.

Сегодня формально "порто-франко" предложено для оживления экономики региона. Жаркими сторонниками этой инициативы стали одиозный оппозиционер-регионал, сейчас депутат Верховной Рады, Николай Скорик и не менее известный Сергей Пидр... Кивалов. Николай Скорик и Вадим Рабинович даже выступили авторами соответствующего законопроекта.

Ну и плюс вся новая старая рать из Одесского горсовета. Та самая, которая каждый день отдает под застройку все больше зеленых одесских склонов, бульвар Французский, который рискует больше не быть в цвету, зону на Военном спуске у легендарного Тещиного моста.

Если учесть, что экономические проблемы региона напрямую связаны с проблемами всего государства - фискальной политикой, состоянием правоохранительной системы, коррупционными схемами и т.д. - то единственнное, о чем может идти речь в долгосрочной перспективе - это об отделении "феодального надела" от киевских сюзеренов. И от государственных законов. И от государственных границ, видимо.

Общественная организация "Оберіг" собрала информацию о том, что "порто-франко" - не экономический, а политтехнологический проект ФСБ РФ.

С точки зрения экономики регион превратится в слабо контролируемую черную дыру, кишащую контрабандой - с большой вероятностью не только различных потребительских и промышленных товаров, но и наркотиков, и оружия. Такая черная дыра - это уже прообраз очередной "народной республики". После того, как будет открыт этот вентиль, достаточно будет только чиркнуть спичкой. И Одесса вспыхнет.

Недавно мне самой довелось поприсутствовать на митинге "За порто-франко" возле стеллы на Майдане в Киеве. Как и ожидалось, никто из опрошенных присутствующих не знал, что такое "порто-франко". Да и об Одессе они тоже мало что знали. Зато вовсю размахивали флагами Одессы.

В Одессе есть хитрая фишка тамошних сепаратистов. Вместо георгиевской ленточки они теперь носят герб города. Правда, на митингах совсем без украинских флагов не получается.

По странному стечению обстоятельств именно сегодня, когда "Морская партия" Кивалова продавила вопрос "о создании депутатской группы по вопросам порто-франко в Одессе и области", в горсовете произошел странный перформанс с участием Саши Боровика.

Все мои одесские друзья встали в боевую стойку, но обещали на провокации не поддаваться. По мнению некоторых, все происходящее рассчитано на всплеск радикализма со стороны наших Самооборон и других организаций. Ждут повторения 2 мая, вероятно.

По крайней мере, эстетическо-градостроительное убийство Одессы и просепаратистские движения в последние недели начали раскручиваться с одинаковым ускорением.

Исчерпывающий комментарий по поводу "порто-франко" дал мой хороший знакомый, одесский журналист Володя Саркисян.


"Історично Порто-Франко проіснувало в Одесі трохи більше 40 років. Якщо на початковому етапі воно дало поштовх до розвитку, то перед завершенням, чому воно й було скасоване, воно стало реально негативно впливати на розвиток міста, гальмувати розвиток міста, душити його в рамках Порто-Франко.

На даний час для нас така схема роботи просто не актуальна. Бо зараз усі договори укладаються задовго до того, як прийде вантаж. Такий же кордон буде і тут, і зараз. Сама схема однакова для всіх. Коли товар, який виготовлено в Європі, високої якості, і товар, молодий, одеського виробництва, перетинають митний кордон, вони обидва підвищуються у вартості однаково. І в цьому випадку наш одеський товар виявляється неконкурентноспроможним на території всієї країни.

Те що Порто-Франко в Одесі було тоді царським урядом відмінено, це закономірно. Нинішня пропозиція Порто-Франко насправді кардинально відрізняється від «звичного» Порто-Франко, про який ми говоримо. Справа в тому що тоді Одеса вся цілком знаходилась у внутрішніх кордонах Російської Імперії. На сьогодні нам пропонують схему, з якою в зону Порто-Франко входить вся Одеська область. Але ж Одеська область є прикордонною! І в цих кордонах митними постами, забезпеченням митної безпеки та транзитом вантажів збирається керувати керуюча компанія «Порто-Франко». Тобто, не держава Україна, а «Порто-Франко». Тобто це абсолютно прозорі неконтрольовані кордони.


Буття визначає свідомість. Тобто, повна економічна незалежність поза межами загального правового поля держави, ексклюзивні права, вони вже припускають видимість незалежності, ексклюзивності, створення анклаву. Більше того, при певних економічних свободах, при певній рекламі (а Порто-Франко рекламується) закладається у свідомість людей поняття виключності, окремості. І, відповідно, це є центробіжним фактором, який можна використовувати для збудження сепаратистських настроїв.

В жодній з пропозицій створення вільної економічної зони не пропонувалося, що ми не будемо користуватися загальним пенсійним фондом, загальними преференціями для всієї України… Ні, кажуть про те, що ми і цим будемо користуватися, але годувати Україну ми не будемо. Тобто ситуація «почуйте Донбас» – це те ж саме насправді.

Тобто ця думка про виключність, вона в кінці кінців приведе к тому, що раз якісь економічні закони, норми в нас не такі, як для всієї України, то чому б, хлопці, нам не зробити і політично теж трохи інший статус.


Ну може Одеська область отримає такий поштовх до розвитку, розквіту та згодом «потягне» за собою Україну… ось чи потягне? Те що було не дуже актуальним 2 століття тому, стає актуальним зараз. Це чорна дірка в контролі за незаконним обігом наркотиків, зброї, будь яких заборонених речовин. Тобто, грубо кажучи, територія Одеської області стає таким «хабом», який не контролюється ніким, окрім місцевої влади. Ніякою митницею, ніякими силовими структурами. Законодавчо ж нема підстав зупинити в порту, наприклад, партію гранатометів або ПЗРК, які прийшли з сусідньої держави для того, щоб бути переправленими у гарячу точку. Товар є товар.


До речі тоді Одеса також була таким «хабом», де робилися гроші на такому транзиті. Грубо кажучи, перекупники сиділи, товар привезли, його купили і одразу передали іншій стороні без будь-якої обробки. Але тоді це була просто спекуляція. А зараз при настільки розвиненому обороті наркотиків, зброї і взагалі «чорного» ринку, Одеса має всі шанси стати саме таким «Чорним хабом».


Якщо б ідея Порто-Франко була життєздатною, то її б давно вже впровадили найбільш провідні в економічному плані держави. Але ідея Порто-Франко з'являється тільки в тих, в кого дуже-дуже погано з економікою, територіальною цілісністю. Ось там виникає ідея Порто-Франко.


Мені важко уявити собі модель порто франко, яка б була успішною. Особливо в межах Одеської області. Особливо зараз в Україні, коли потрібно в принципі підіймати усю економіку України, а не окремо Одеської області. Немає сенсу зараз за мирової інтеграції інтегруватися у світову економічну систему частинами. Навіщо робити це частинами, якщо ми можемо зробити це цілком?"

Чтобы в Одессу не пришла "русская весна", все это нельзя замолчать.

Хороший материал Громадського по теме.

Коментарі доступні тільки зареєстрованим користувачам

вхід / реєстрація